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El avión más grande del mundo quiere alzar oficialmente el vuelo este verano

Aunque aún tiene que terminar de pasar algunas pruebas antes de su vuelo más importante hasta la fecha.
El avión más grande del mundo quiere alzar oficialmente el vuelo este verano
Drita
Drita|April 18, 2018 3:00 PM

El Stratolaunch nos tiene maravillados a todos desde que lo conocimos: se trata, por si no lo recuerdas, del avión más grande del mundo, con un ala que ocupa lo mismo que una campo de fútbol -que se dice pronto. Tras varias pruebas ya en el aire (en las que ha alcanzado velocidades máximas de 45 km/h y 74 km/h), ahora nos hemos enterado de que el Stratolaunch está listo para su primer vuelo "masivo" este mismo verano, gracias a un comunicado realizado en el 34º Simposio Espacial que se celebra estos días en Colorado (EEUU).

Antes de alzar el vuelo en su prueba oficial -algo que ocurriría dos años más tarde del objetivo original-, al avión le quedarán aún tres pruebas adicionales más. De acuerdo con Space News, Stratolaunch tiene que alcanzar velocidades de hasta 129 km/h y luego de 222 km/h durante sus próximas pruebas -para que tengas algo de perspectiva, los aviones suelen ponerse en una media de unos 240 km/h para despegar. Sabemos que el Stratolaunch pasó sus pruebas anteriores sin necesidad de ninguna modificación, por lo que la compañía es optimista en que podrá volar por primera vez este año con las velocidades establecidas sin ninguna sorpresa.

stratolaunch avion

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Recuerda que Stratolaunch fue diseñado para poder transportar vehículos de lanzamiento y cargas útiles, como por ejemplo satélites. Los volará lo suficientemente alto y los lanzará en pleno vuelo, sirviendo como una vía reutilizable y económica de transportar satélites a órbitas bajas. La compañía incluso está considerando la posibilidad de volar tres cohetes en un solo viaje, pero antes de que eso ocurra, tendrá que demostrar que puede con el resto de vuelos de prueba que tiene programados en los próximos meses.

Su fecha de lanzamiento objetivo es 2020, aunque antes la FAA tendrá que dar todas las aprobaciones pertinentes, lo que podría llevar desde 18 meses hasta dos años completos. Veremos.

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