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Racing Green Endurance recorrerá América de punta a punta en un deportivo eléctrico

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Si sigues de cerca las noticias del motor, tal vez te suena que el constructor británico Radical ha conseguido fabricar su barqueta número 1.000. El anuncio vino acompañado por la noticia de que también pensaba sacar un modelo a baterías, y como bien sabes, la idea de un par motor descomunal impulsando una carrocería ultraligera siempre es algo con lo que todo el mundo puede comulgar. Lo que no sabíamos en ese momento es que ya existe una versión a baterías. El SRZero, que es como se llama, va a tomar parte en una travesía de 26.000 km que le llevará desde el Norte de Alaska a Ushuaia, Tierra de Fuego, recorriendo básicamente el continente americano de punta a punta en cuestión de tres meses. No nos queremos ni imaginar la clase de dolores de espalda con la que terminarán sus ocupantes.

El coche, porque esto también hay que decirlo, no es un producto "original" de Radical, dado que su conversión corrió a cargo de un grupo de 11 graduados y estudiantes del Imperial College de Londres, utilizando dos motores eléctricos Axial Flux de 72 kW continuos (98 CV DIN) y 144 kW al punto máximo de esfuerzo (196 CV) cada uno de ellos. El peso total del vehículo es de 1.100 kg, que sigue siendo relativamente poco teniendo en cuenta que lleva un paquetón de baterías de fosfato de hierro-litio de más de media tonelada (550 kg para ser exactos), gracias a las cuales obtiene la energía necesaria para acelerar de 0 a 100 en 7 segundos. Unas prestaciones útiles si es que piensan dejar atrás a los agentes que se encuentren a su paso.






[Vía Wired]

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