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Volkswagen explica cómo piensa arreglar el motor de tu coche

Drita, @drita
11.25.15
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Volkswagen ha explicado al fin cómo piensa dar arreglo a todos esos vehículos con motor diésel EA 189 afectados por la manipulación deliberada que la compañía realizó para engañar a la EPA. Aprobadas precisamente por este organismo, las medidas darán así solución a los millones de coches que actualmente andaban emitiendo más óxido de nitrógeno del permitido. Para hacerlo público, la firma alemana se ha apoyado en la realización de un explicativo e ilustrativo vídeo que podrás encontrar tras el salto. Síguenos y te contamos más.

Como podrás ver en las imágenes, el arreglo no es especialmente complicado. Los técnicos tendrán que colocar un transformador de corriente en el sensor de masa de aire, lo que ayudará a regular las emisiones del motor. Ese rectificador no es más que un tubo de plástico equipado con una rejilla -el que ves en portada también, sí- que estabilizará el flujo de aire antes de que llegue al sensor, influyendo en la medición que este hace de la cantidad de aire que se está moviendo y en el ajuste de la cantidad de combustible a inyectar en los cilindros.

No es el único apaño que tendrán que hacerle al automóvil. Igualmente habrá que actualizar su firmware, para que la centralita que controla el motor deje de falsear el rendimiento cuando se encuentre realizando pruebas. El proceso completo de instalación y actualización no debería tomar más de una hora.

Estas medidas solo afectan a los motores 1.6 TDI y 2.0 TDI, los cuales, como asegura VW y recoge en El País, no sufrirán ningún tipo de consecuencia negativa en su desempeño o consumo. En cuanto a los gasolina, Volkswagen apunta que podrían llegar a funcionar realizando una actualización de software únicamente.

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