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El Mercedes Smart Vision EQ es enano, autónomo y vas a tener que compartirlo

El fabricante apunta que no es un coche para poseer.
Drita, @drita
09.12.17
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En solo dos días abrirá sus puertas una de las ferias del motor más famosas que existen: el Salón del Automóvil de Frankfurt. En ella se están dando cita ya los principales fabricantes del sector, entre los que no podía faltar, claro, Mercedes-Benz. La marca alemana se ha traído varios modelos bajo el brazo, incluyendo el nuevo y compacto Smart Vision EQ que ves en portada, un concepto eléctrico completamente autónomo basado en el conocido coche Smart fortwo y pensado para ser compartido.

¿Y qué significa ser compartido exactamente? Pues que la idea de Mercedes es que forme parte de una red de automóviles urbanos a la que puedas solicitar que uno te recoja en casa cuando necesites moverte -a través del móvil- y que incluso podría pasar a recoger a otros viajeros a modo de car-sharing. Dado que el automóvil no tiene volante ni pedales, en su interior existe, aunque no lo parezca, espacio para el transporte de dos personas.

Gallery: Smart Vision EQ | 12 Photos

En la zona frontal del Smart, justo donde iría la matrícula, hay emplazada una pantalla digital que muestra información con la que identificarlo así como contenidos de entretenimiento para transeúntes tales como noticias sobre deportes o el tiempo. También en el interior existe otro panel de 24" destinado al uso y disfrute de los viajeros. El vehículo, que cuenta con carga por inducción, se mueve gracias, entre otras cosas, a unas baterías de iones de litio de 30 kWh. Sus puertas, por cierto, se abren girando por encima del eje trasero, evitando así accidentes con ciclistas o peatones, y ahorrando además espacio.

Como ya hemos señalado, el Smart Vision EQ es por el momento un concepto, pero representa claramente la idea de coche que Mercedes quiere tener en las calles para una parte de la población: aquella que no quiere tener "la molestia" de pagar y mantener un automóvil propio.

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