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El primer camión eléctrico de Volvo está pensado para la ciudad

Su nombre es Volvo FL Electric.
Drita, @drita
04.13.18
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Volvo ha anunciado hoy su primer camión eléctrico de uso comercial. El bautizado como Volvo FL Electric está especialmente diseñado para su uso en ciudades, encargándose de la distribución y gestión de residuos en áreas urbanas. El camión pesa cerca de 16 toneladas y tiene diferentes opciones de batería (de 100 a 300 kWh), dependiendo del tamaño y sus objetivos de trabajo. Su rango de distancia es de 300 kilómetros y posee 175 caballos.

El Volvo FL Electric hará su debut en Europa, empezando sus serie de producción y puesta en venta el próximo año. El camión necesita de 10 horas de carga, con lo que debería poder cumplir con su jornada (especialmente diurna).

Volvo está poniendo bastante empeño en desarrollar sus tecnologías de vehículos eléctricos en ambientes urbanos. Los Volvo Buses (autobuses) operan desde el 2010, habiéndose vendido ya más de 4.000 unidades. El Volvo FL Electric, de hecho, ha adaptado esa tecnología a su diseño.

"Por experiencia sabemos lo importante que es que las ciudades, los proveedores de energía y los fabricantes de vehículos cooperen para que la electrificación a gran escala se convierta en una realidad. [...] Con incentivos atractivos, estándares acordados y una estrategia a largo plazo para la planificación urbana y la expansión de la infraestructura de carga, el proceso puede ir mucho más rápido", indica Jonas Odermalm, director de estrategia de productor para Volvo FL y Volfo FE.

Ya sabes que Volvo no es la única compañía de automóviles interesada en camiones eléctricos en entornos urbanos. El eCanter de Daimler, por ejemplo, ya hace de hecho entregas en los Estados Unidos y Japón para las cadenas de 7-Eleven y UPS, respectivamente.

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